Грузовой балансировочный станок СТОРМ MAXI PM ЛС 32 (220)

 
 
Голосов: 7
Оценить
304333
Купить

Станок балансировочный СТОРМ ЛС-32 MAXI PM – универсальное прецизионное (высокоточное) устройство с микропроцессорным управлением и обработкой информации. 

 

Предназначен для балансировки колес как грузовых, так и легковых автомобилей с диаметром диска от 9 до 28 дюймов (при ручном вводе до 30 дюймов) и шириной от 3 до 20 дюймов. Представленная модель является самой модернизированной в линейке балансировочных станков ЛС–32. 

 

Станок обеспечивает измерения статического (при свободном вращении) и динамического (при вращении на высокой скорости) дисбаланса колеса. Кроме того, СТОРМ ЛС-32 MAXI PM осуществляет вычисление масс корректирующих грузов и их положения в двух плоскостях коррекции (на наружной и внутренней сторонах обода колеса) за один цикл измерения.

 

Преимущества балансировочного станка СТОРМ ЛС-32 MAXI PМ:

  • Доворот - подвод к зоне или к точному месту установки груза.
  • Для отображения информации станок оснащен 21-дюймовым VGA монитором с высококачественной 3D графикой.
  • Блок вычислителя построен на суперсовременном высокопроизводительном микропроцессоре, предназначенном для индустриального применения.
  • Экономичный электропривод, построенный на специализированных матрицах фирмы «Mitsubishi».
  • Вал диаметром 40 мм - для быстрой и более качественной балансировки колес. В стандартную комплектацию к валу входят три вида конусов.
  • Двухкоординатная измерительная линейка (выдвижная штанга) позволяет автоматически задавать дистанцию и диаметр в плоскостях, где будут устанавливаться корректирующие грузы.
  • Электромагнитный тормоз позволяет фиксировать колесо в любом положении. 
  • Балансировочный станок ЛС-32 MAXI PM комплектуется тележкой, в которую встроен подъемник с пневматическим приводом. Подъем и спуск колеса осуществляется при помощи пневмоцилиндров, и управляется через джойстик, что существенно экономит время и силы оператора. Подъемник используется для упрощения транспортировки колес от места снятия их с грузовика до станка, а также при посадке тяжелых колес (до 200 кг) на вал станка.

 

Особенности балансировочного оборудования:

  • Два режима работы: режим 1 (легковой) - балансировка колес весом до 65 кг (колеса легковых автомобилей и легких грузовиков типа «Газель») и режим 2 (грузовой) - балансировка колес весом до 200 кг (колеса грузовых автомобилей).
  • Автоматическое распознавание размеров колеса и включение соответствующего режима.
  • Точный подвод в место установки груза (следящий привод).
  • Режим автоматического приведения колеса в позиции установки корректирующих грузов.
  • Программы ALU1-ALU5 предназначены для измерения масс корректирующих грузов и мест их установки в труднодоступных местах колесных дисков нестандартной формы.
  • Программа «Split» используется при балансировке колес с высококачественными дисками из легких сплавов для сохранения внешнего вида колеса за счет установки невидимых снаружи корректирующих грузов за спицами диска.
  • Программа «Opt» применяется для оптимального расположения шины на диске.
  • Настройка «нуля»: настройка программы измерения дисбаланса при включении. Согласно заводским установкам, дисбаланс менее 8 г для легкового режима (менее 50 г для грузового) на любой плоскости коррекции не отображается, на индикаторах высвечивается «0».
  • Функция «Четыре оператора» позволяет обслуживать одновременно четыре автомобиля с разными типами и размерами колес. С ее помощью можно сохранять большое количество настроек станка отдельно для каждого оператора. Переход от одного размера колеса к другому обеспечивается путём переключения операторов.
  • Счетчик позволяет просматривать число отбалансированных колес не только суммарно за период, но и в индивидуальном порядке отдельно по каждому оператору.
  • Функция «Включение электромагнита при торможении» позволяет сократить время торможения колеса (в дополнение к торможению, производимому двигателем станка).
  • Программа автоматической калибровки - это настройка точности измерения масс корректирующих грузов и правильности остальных показаний балансировочного станка.
  • Программа самодиагностики (режим ТЕСТ) - проверка работы датчиков и других узлов и механизмов станка.

Технические характеристики:

  • Дискретность отсчета: 1 г
  • Диапазон измерений: Режим 1: 0 - 150 г; Режим 2: 0 - 450 г
  • Диаметр диска: 9 - 28 дюймов (229 - 711 мм), в легковом режиме при ручном вводе до 30 дюймов (762 мм)
  • Ширина диска: 3 - 20 дюймов (75 - 510 мм)
  • Максимальный вес колеса: Режим 1: 75 кг; Режим 2: 200кг
  • Потребляемая мощность: 0,8 кВт
  • Габаритные размеры без кожуха (локера): 1235х615х1445 (h) мм
  • Габаритные размеры с открытым кожухом (локером): 1365х1410х2035 (h) мм
  • Габаритные размеры с закрытым кожухом (локером): 1365х1360х1445 (h) мм
  • Габаритные размеры упаковки: 1500х1020х1560 (h) мм
  • Масса нетто: 198 кг
  • Масса тележки: 60 кг
  • Масса брутто: 275 кг
  • Масса упаковки: 84 кг
  • Гарантия: 24 месяца
  • Модель: ЛС-32 MAXI PM
  • Производитель: СТОРМ
  • Страна производителя: Россия

 

Комплект поставки:

  • Станок балансировочный - 1 шт.
  • Защитный кожух - 1 шт.
  • Комплект конусов (3 шт.) - 1 шт.
  • Резьбовой вал ТР 40х3 - 1 шт.
  • Зажимная гайка с втулкой - 1 шт.
  • Втулка гайки удлиненная - 1 шт.
  • Фланец (чашка) гайки с резиновым кольцом - 1 шт.
  • Пружина коническая - 1 шт.
  • Клещи специальные - 1 шт.
  • Кронциркуль - 1 шт.
  • Комплект приспособлений для крепления колес грузовых автомобилей - (стальной диск (2 шт.), дюралевый диск, шпилька (5 шт.), гайка шпильки (5 шт.)) - 1 шт.
  • Подкатная пневмо-тележка для установки тяжелых колес - 1 шт.
  • ЖК монитор - 1 шт.
  • Винт с шайбой - 4 шт.
  • Кабель питания - 1 шт.


Прикрепленные документы:

 

Руководство по эксплуатации (pdf).

Разнесенные виды.

Есть вопросы?

Вы можете задать нам вопрос(ы) с помощью следующей формы.

Имя:

Email

Пожалуйста, сформулируйте Ваши вопросы относительно Грузовой балансировочный станок СТОРМ MAXI PM ЛС 32 (220):


Введите число, изображенное на рисунке
code