ЛТК-10У-СП-11

ЛТК-10У-СП-11

Линия предназначена для контроля технического состояния легковых и грузовых автомобилей, автобусов и автопоездов с нагрузкой на ось до 10 тонн при проведении государственного технического осмотра, инспекционного контроля, а также может использоваться для проведения ремонтных и регулировочных работ. Данная конфигурация показала свою надежность и наибольшую эффективность при проведении гостехосмотра. Оптимальное соотношение цены и качества.

Основные технические параметры:

Характеристики проверяемых автомобилей:
максимальная нагрузка на ось, кг	10.000
диаметр колес (по шине), мм	От 520 до 1.300
количество осей, не более	10
Расстояние между внутренними/ наружными торцами роликов, мм	800/2.800
Напряжение, В	380 ±10%
Установленная мощность электрооборудования, кВт, не более	18

ПАРАМЕТРЫ И ХАРАКТЕРИСТИКИ ИЗДЕЛИЙ, ВХОДЯЩИХ В ЛИНИЮ

Значение параметра		Пределы допускаемой относительной погрешности, %
Тормозной силы на одном колесе, кН	3 - 30	± 3
Силы, создаваемой на органе управления, Н	300 - 1000	± 4
Массы каждого взвешивающего устройства, кг	500 - 5 000	± 3
Угла поворота рулевого колеса, град	0 - 55	± 0,5 град
Угла наклона светотеневой границы, угл. мин.	0 - 140	± 15 угл. мин
Силы света внешних световых приборов, кд	1 – 100 000	± 15
Содержания углеводородов, млн¹	0 – 3 000	± 6
Содержания оксида углерода, об.д.%	0 - 7,00	± 6
Содержания диоксида углерода, об.%	0 – 16	± 6
Содержания кислорода, об.д.%	0 – 21	± 6
Дымности, %	0 - 99,9	± 2
Светопропускания стекол, %	45 - 99	± 5
Давления воздуха в пневматическом или пневмогидравлическом тормозном приводе автотранспортных средств, МПа (бар)	0,2 - 1 (2 - 10)	± 3

Принцип работы линии заключается в последовательном сборе и программной обработке результатов измерений и визуального контроля технического состояния АТС при помощи измерительных приборов и оборудования, входящих в линию. Результаты измерений и визуального контроля фиксируются в программе линии автоматически по радиоканалу, а также вручную (через клавиатуру ПК или помощью мобильного поста) и выводятся на экран монитора или распечатываются на принтере в форме диагностической карты, сводки тормозного стенда и заключения о техническом состоянии АТС.

Технические данные на АТС выбираются из базы данных ПО ЛТК, имеющей средства для расширения. Регистрационные данные АТС вводятся вручную или автоматически из базы данных регистрации транспортных средств ГИБДД. Основу линии составляет тормозной стенд СТС-10У-СП-11. Контрольно-измерительное оборудование, входящее в комплект постави линии, размещается на подготовленных для установки этого оборудования площадках и приборных стойках.

СОСТАВ ЛИНИИ ЛТК-10У-СП-11

		кол- во
1	стенд СТС-10У-СП-11 - контроль тормозных систем АТС с нагрузкой на ось до 10 т.	1
2	прибор ОПК - проверка внешних световых приборов АТС	1
3	газоанализатор АВГ-4.2-01 - контроль СО. СН, СО2, О2, , отработавших газов АТС, тахометр, контроль температуры масла в картере двигателя	1
4	дымомер АВГ-1Д-4.01 - контроль дымности дизельных двигателей, тахометр, контроль температуры масла в картере двигателя	1
5	прибор ИСС-1 - контроль светопропускания стекол	1
6	люфтомер ИСЛ 401МК – контроль угла поворота рулевого колеса до момента трогания управляемых колес автомобиля	1
7	комплект беспроводной связи КБС-04 – обеспечивает беспроводную связь между приборами, входящими в ЛТК, и персональным компьютером	1
8	програмный продукт	1
9	стойка приборная СП-3	1
10 11	стойка приборная СП-4 стойка управления СП-6	1
12	секундомер СОС пр–2б-2- 000	1
13	комплект эксплуатационных документов	1
14	набор манометров шинных	1
15	штангенциркуль	1

УПАКОВОЧНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЛИНИИ ЛТК-10У-СП-11

Грузовое место
	Масса, кг		Габаритные размеры, см	Состав грузового места
	нетто	брутто
№1/10	1060	1166,5	74х43х65	Газоанализатор, измеритель дымности, тауметр, комплект эксплуатационных документов, манометры шинные, люфтомер, программный продукт, секундомер, штангенциркуль, комплект беспроводной связи.
№2/10	31	63	155х135х83	Устройства опорные СТС-10У-СП-11, комплект принадлежностей.
№3/10	38	56	129 х39х70	Шкаф силовой СТС-10У-СП-11.
№4/10	30	62	129 х39х70	Шкаф приборный.
№5/10	96	136	90 х178х80	Стойка приборная СП-6.

№6/10	14	26	76х39х54	Прибор проверки фар
№7/10	11	16	175х11х15	Прибор проверки фар
№8/10	65	66	132х67х39	Стойка приборная СП-3
№9/10	75	76	132х67х39	Стойка приборная СП-4
№10/10	271	303	135х115х140	Рама фундаментная

Для отправки по железной дороге используется два ж/д контейнера 5 т.

ПРЕИМУЩЕСТВА ЛИНИИ ЛТК-10У-СП-11 ПО СРАВНЕНИЮ С АНАЛОГАМИ

В Состав тормозного стенда СТС-10-У-СП-11 входит электронный датчик замера давления воздуха в пневмоприводе.
Возможность дальнейшего расширения функций - включение в состав линии:
- Системы видеорегистрации АТС;
- Мобильного поста ЛТК (на базе персонального карманного компьютера);
- Дооснащение опциями для дополнительной диагностики ходовой части АТС.
Многопостовая технология позволяет через компьютерную сеть организовать до четырёх компьютерных «постов диагностики» в составе одной ЛТК-10У-СП-11, это обеспечит одновременную параллельную диагностику нескольких автомобилей на линии и высокую пропускную способность станции ГТО при большом потоке АТС.
В состав ЛТК-10У-СП-11 входит комплект беспроводной связи обеспечивающий беспроводную связь (BlueTooth) между приборами линии технического контроля и персональным компьютером ЛТК. Позволяет избежать неудобств при обращении с проводами и опасности их повреждения.

МОНТАЖ И ПУСКОНАЛАДОЧНЫЕ РАБОТЫ

Монтаж и пуско-наладочные работы выполняются по отдельному договору и не включены в стоимость оборудования.

ОБУЧЕНИЕ ПЕРСОНАЛА

Обучение двух операторов на каждую поставляемую линию технического контроля производится бесплатно в учебно-демонстрационном центре ГРУППЫ КОМПАНИЙ ГАРО. Выдача сертификатов установленного образца.

Защищено от подделок. Теперь с логотипом STORM

Гарантийный срок обслуживания на подъёмники, отмеченные логотипом "Сторм" и установленные нашей компанией — 24 месяца!